Ein Titel voller Dynamik und Spannung – einerseits die legendäre Sportwagenmarke, deren Kultmobil namens 911 heuer fünfzig wird, auf der anderen Seite Ferdinand Piëch, der wohl einflussreichste Automobilmanager der Gegenwart. Piëch war von 1963 bis 1972 als Entwickler und Technik-Chef bei Porsche – und sorgte dort für die spektakulärsten Rennwagen, die je aus Zuffenhausen kamen. Es begann mit den Typen 910 und 907 sowie den leichten und superleichten Typen 908 und 909, der Bergspyder wog nur noch 380 Kilogramm. Der Inbegriff des kompromisslosen und zunächst „unfahrbaren" Rennwagens aber war der 917: Dieses Fahrzeug markierte den Höhepunkt der Ära Piëch bei Porsche. Erst von diesem Zeitpunkt an war die kleine Firma Porsche angekommen im Olymp des Motorsports – mit drei Weltmeistertiteln, diversen Europameisterschaften und dem Gewinn der amerikanischen Can-Am-Serie. Dass Piëch nebenbei noch dem zivilen 911er Motor auf die Sprünge geholfen hatte, erwähnt dieses Buch genauso wie zahllose Petitessen, die man noch nie so gelesen hat.
Der Autor Eckhard Schimpf, Journalist und früher selbst Rennfahrer, erzählt locker, aber respektvoll und absolut glaubwürdig. Er ist seit Jahrzehnten ein Weggefährte von Ferdinand Piëch und einer seiner wenigen Vertrauten. Entsprechend tiefschürfend und informativ ist das beeindruckende Werk, das auch einige der zeitgenössischen Rennfahrer zu Wort kommen lässt. Willi Kauhsen, Hans Hermann und Kurt Ahrens haben sich beispielsweise immer wieder während der öffentlichen Präsentationen dieses Buches als Zeitzeugen zur Verfügung gestellt und stehen noch heute im Bann jener Ära.
Die 180 Bilder stammen von Ferdi Kräling, einem Urgestein der Rennfotografie, sowie vom Lichtkünstler Markus Bolsinger – damit ist dieses schwerwiegende Buch inhaltlich wie illustrativ eine absolut runde Sache.
Delius Klasing Verlag/2013 272 Seiten, 49,90 € ISBN 978-3-7688-3593-0
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